Halvparten så dyrt og dobbelt så artig

Sammen eier Ole Klæt og Paul Venås en trofast LEXION 430. I sin 21. sesong er kapasitetsmaskineriet «still going strong».

Leinstrand, Trøndelag – 27. august 2019

På slettene ved elva Gaulas utløp i Trondheimsfjorden driver duoen Ole Klæt og Paul Venås sitt jordbruk. I tillegg til eget areal leier de litt jord i sammen, og når høsten kommer gjøres en gammel LEXION 430 klar til dyst.

Dette er en god, gammel sliter?

– Ja, 20 år. 21 sesongen den tresker.

Men «still going strong»?

– Ja, like god!

(Artikkelen fortsetter under videoreportasjen)

14 så å si feilfrie sesonger

Treskeren med de 1 050-millimeter brede dekkene foran tro sine barnesko i Namdalseid, nærmere bestemt hos entreprenør Herbjørn Kolstad.

– I 2006 tok vi over og vi har kjørt ho siden da. 14 sesonger nå, så å si feilfritt. Det som har vært er noen uhell som har vært selvforskyldt, kjørt inn i diverse. Ellers har det bare vært vedlikehold.

Det er du fornøyd med?

– Veldig fornøyd med «trøska» så langt.

Paul og Ole eier treskeren sammen, og driver som nevnt samdrift på åkrene.

– Også leier vi en del felles jord, som vi tresker og tipper litt felles, etter som det passer i sjakta. Halvparten så dyrt og dobbelt så artig.

Det er slagordet?

– Ja. Det blir det.

Registrerer avling

De siste årene har gjennomsnittlig treskeareal ligget rundt 1 500 mål, 500 dekar mer enn duoen gjør våronna på selv.

– Avlinga ser grei ut i år. 500-600 kilo tipper jeg, men vi har ikke noe eksakt ennå.

– Dette er Brage seksradsbygg. Den varierer fra 700-800 til 1 000 kg/dekar på avlingsregistratoren, men det stemmer ikke helt, for den er ikke kalibrert. Men det er en indikasjon hvor du ligger hen, i forhold til tidligere år.

Selv om treskeren er fra 1999, ble den nemlig levert med både avlingsregistrator og GPS, slik at man kunne stedfeste og lage avlingskart i etterkant.

Blir ikke sliten av lange arbeidsdager

Åssen synes du treskeren er å kjøre?

– Veldig lettkjørt. Det er som ei kjøre ei stor, lita «trøsk». Tar ikke noe mer plass. Veldig enkelt å kjøre. Blir ikke «klar» av å sitte en hel dag.

Hva er det du sitter og følger med på, eller justerer når du kjører?

– Minst mulig. Ser at den holder skåren sin. Passer på litt fart.

Åssen synes du skjærebordet følger?

– Jo, det følger ganske bra. Vi merker jo at ho er eldre etter hvert, men det fungerer bra, stort sett til all kjøringa.

Tett oppfølging i sesong

I planteproduksjonen til Ole og Paul går det stort sett i bygg og havre. Mest bygg, og litt havre for å få vekstskifte.

– Det er høstpløying og vanlig våronnarbeid, med harv og såmaskin. Det går ikke noe direktesåing her. Det er for mye leire og for dårlig jord egentlig, til direktesåing.

Åkeren står fint i år, hvordan har du skjøtta den gjennom året?

– Det både sprøytes og stråforkortes. Sopp- og ugrassprøyting, det er noen runder med sprøyting her. Overgjødsling i to runder.

Gunstig økonomi

Kornet kjøres direkte til mølla, og ettersom det er mange andre som gjør det samme, krever det litt å få logistikken til å gå opp etter LEXION-treskeren.

– Vi bruker både containere og egne hengere og kjøre med, forteller Ole, som i likhet med kompanjong Paul er ansatt i Trondheim kommune.

– Vi har litt tilleggsarbeid og det er vel egentlig hobbyen, for å si det litt snilt.

Fra venstre: Ole Klæt, sønnen Odd Roar og kompanjong Paul Venås.

Men dere synes det kan være litt inspirerende og?

– Ja, når en liker maskiner og liker litt utstyr, så er det ikke så dumt å holde på med det heller.

Åssen ser framtida ut for både drifta og denne maskinen her?

– Jo, ho skal nok få gå noen år til. Det er vel andre ting som blir investert først. Koster en på denne 20 000,- i året, så er det ei billig «trøsk. Det kommer noe i tanken her og, og kapasiteten er stor nok. Så da ser jeg ikke noen grunn til å bytte, bare for å bytte.

Går den, så går den?

– Ja, når det er ikke er noen store påkost, så er det greit å kjøre det.

ANDRE KUNDEREFERANSER:

CLAAS AVERO

AVERO 240 – Jakob Volent og Manuela Reiner
AVERO 240 – Erling Gjessing
AVERO 240 – Trio på Skogn
AVERO 240 – Trio på Leinstrand

CLAAS TUCANO

TUCANO 430 – Carl Christian Riiser Grydeland
TUCANO 430 – Henning og Øyvin Solheim
TUCANO 430 – Harald Fladberg Grøv
TUCANO 430 MONTANA – Hammer og Lie

CLAAS LEXION

LEXION 410 – Hans-Martin Graarud
LEXION 430 – Ole Klæt og Paul Venås
LEXION 530 MONTANA – Jon Olav Hauge og Hans-Trygve Torp
LEXION 530 – Hans Jørgen O. Røren
LEXION 570 – Knut Vastveit
LEXION 580 TERRA TRAC – Jarlsberg Hovedgård
LEXION 630 – Frode Riis
LEXION 630 MONTANA – Knut Erik Hersleth og Reidar Kaabbel
LEXION 630 MONTANA – Øivind Aandstad
LEXION 670 MONTANA – Skjerve og Myhr
LEXION 750 MONTANA – Anders Wetlesen
LEXION 760 TERRA TRAC – Kjølsrød Drift AS